Mitsubishi Engine Parts 6d22 Rings ME052124

1D Auto Parts Co ؛ LTD هي وكيل محترف للعلامات التجارية المستوردة لشركة قطع غيار السيارات ، التي تأسست في عام 1992 ، لدى الشركة سنوات عديدة من فريق تجربة قطع غيار السيارات العليا ، ونحن نركز على المكبس ، وحلقة المكبس ، وبطانة الأسطوانة ، وقابس الإشعال ، وقابس التوهج ، وقابس الإشعال ， المحرك صمام ، مانعة للتسرب.

نطاق التطبيق

تستخدم حلقات المكبس على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من آلات الطاقة ، مثل محركات البخار ، ومحركات الديزل ، ومحركات البنزين ، والضواغط ، والضغط الهيدروليكي ، وما إلى ذلك ، تستخدم على نطاق واسع في السيارات والقطارات والسفن واليخوت وما إلى ذلك. بشكل عام ، يتم تثبيت حلقة المكبس في الأخدود الدائري من المكبس ، و IT ومكبس وبطانة الأسطوانة ورأس الأسطوانة ومكونات الغرفة الأخرى للقيام بالعمل.

حلقة المكبس هي المكون الأساسي داخل محرك الوقود ، و IT و Cylinder ، ومكبس ، وجدار الأسطوانة معًا لإكمال ختم غاز الوقود.
تحتوي محركات السيارات التي تستخدم بشكل شائع على نوعين من محركات الديزل والبنزين ، نظرًا لأداء الوقود المختلفة ، فإن استخدام حلقات المكبس ليس هو نفسه ، يتم تشكيل حلقات المكبس المبكرة عن طريق الصب ، ولكن مع تقدم التكنولوجيا ، الفولاذ عالي الفولاذ وُلدت حلقات المكبس ، ومع وظيفة المحرك ، تستمر المتطلبات البيئية في التحسن ، مجموعة متنوعة من تطبيقات المعالجة السطحية المتقدمة ، مثل الرش الحراري ، الطلاء الكهربائي ، طلاء الكروم ، إلخ. علاج الفوسفات ، وما إلى ذلك ، تحسين وظيفة خاتم المكبس بشكل كبير.

ميزة حلقة المكبس

1.SEALING:

يشير إلى ختم الغاز ، ولا تدع غاز غرفة الاحتراق يتسرب إلى علبة المرافق ، والتحكم في كمية تسرب الغاز على الأقل ، وتحسين الكفاءة الحرارية. لن يقلل تسرب الهواء من قوة المحرك فحسب ، بل يجعل الزيت يتدهور أيضًا ، وهو المهمة الرئيسية لحلقة الغاز.

2. قم بتوضيح الزيت (التحكم في الزيت):

تتمثل المهمة الرئيسية في حلقة الزيت في التخلص من زيت التشحيم الزائد على جدار الأسطوانة وفي الوقت نفسه جعل جدار الأسطوانة مغلفًا بفيلم زيت رفيع لضمان التشحيم الطبيعي للأسطوانة والمكبس والحلقة. في المحركات الحديثة عالية السرعة ، يتم إيلاء اهتمام خاص لدور فيلم زيت التحكم في حلقة المكبس.

3. توصيل السخرية (نقل الحرارة): تنتقل حرارة المكبس إلى بطانة الأسطوانة من خلال حلقة المكبس ، أي تأثير التبريد. وفقًا للبيانات الموثوقة ، يتم تفريق 70 ~ 80 ٪ من الحرارة التي يتلقاها الجزء العلوي من المكبس غير المبرد عبر حلقة المكبس إلى جدار الأسطوانة ، ويتم تشتت 30 ~ 40 ٪ من المكبس المبرد عبر حلقة المكبس إلى الأسطوانة حائط.

4. جدار الأسطوانة مباشرة ، يضمن الحركة السلسة للمكبس ، ويقلل من مقاومة الاحتكاك ، ويمنع المكبس من طرق الأسطوانة. بشكل عام ، يستخدم مكبس محرك البنزين حلقتين من الغاز وخاتم زيت واحد ، في حين يستخدم محرك الديزل عادة حلقتين للزيت وخاتم غاز واحد.