الآن الاتصال
Send Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
- الصفحة الرئيسية
- قائمة المنتجات
- مكبس
- مكبس المحرك
Category: توهج قابس قائمة المنتجات> توهج قابس> Glow Plug CP07 MD197511 لـ Mitsubishi 4D56منتجاتالمنتجات الساخنةارسل السؤالقائمة المنتجات
Glow Plug CP07 MD197511 لـ Mitsubishi 4D56
$6.04
10-50 Piece/Pieces
$5.64
51-100 Piece/Pieces
$5.24
≥101 Piece/Pieces
الظل:
- الدفع نوع: T/T,D/P,MoneyGram
- نقل: Ocean,Air,Express,Land
وصفسمات المنتجنموذج: CP-07
علامة تجارية: 1D
OE NO.: MD197511
Car Model: MITSUBISHI 4D56
Q'ty: 10 Pcs/1 Set
Quality Guarantee: 60000KM
Heating Element: Metal
Size: STD
ضمان: 1 سنة
التعبئة: 1D brand box
Place Of Origin: Guangdong, China
التعبئة والتغليف والتسليمبيع الوحدات: Piece/Pieces نوع الحزمة: 1D مربع العلامة التجارية مثال الصورة:
القدرة على التوريد ومعلومات إضافيةتفاصيل التعبئة والتغليف: 1D مربع العلامة التجارية
نقل: Ocean,Air,Express,Land
الدعم: 50000 per month
الدفع نوع: T/T,D/P,MoneyGram
طراز 1D-Glow Plug CP-60 تفريغ00:30وصف المنتج
كيف يعمل توهج التوهج بالتنسيق مع مكونات المحرك الأخرى؟يعتمد التشغيل الفعال لقابس توهج المحرك على التنسيق الدقيق مع مكونات متعددة. من خلال تفاعل الإشارة والتعاون الوظيفي ، يتم تشكيل الكل العضوي لضمان بدء تشغيل المحرك وكفاءة الاحتراق. فيما يلي الآلية التعاونية للمكونات الأساسية:1. المستشعر: دعم البيانات وردود الفعل الحالةيراقب مستشعر درجة الحرارة (جسم توصيل الهواء/السخلة المسبق) درجة الحرارة في الوقت الفعلي. عندما يكون أقل من العتبة ، فإنه يرسل إشارة درجات الحرارة المنخفضة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، مما يؤدي إلى بدء قابس التوهج. في الوقت نفسه ، فإنه يغذي درجة الحرارة في الوقت الفعلي لقابس التوهج لمساعدة وحدة التحكم الإلكترونية بشكل ديناميكي في ضبط قوة التدفئة وتجنب ارتفاع درجة الحرارة.يستشعر مستشعر الضغط (مشعب السحب/العادم) حالة تحميل المحرك وحالة الاحتراق: عندما يكون الحمل منخفضًا ، فإنه يطالب وحدة التحكم الإلكترونية بتمديد وقت التسخين ؛ عندما يكون العادم غير طبيعي ، فإنه يساعد في ضبط معلمات التسخين المسبق لتحسين كفاءة الاحتراق.2. وحدة التحكم في المحرك (ECU): عملية صنع القرار الذكية وتنسيق التوقيتقبل بدء التشغيل: احسب درجة الحرارة المستهدفة ومدة التدفئة بناءً على بيانات المستشعر (على سبيل المثال ، قم بتسخين ما يصل إلى 800 ℃ في غضون 30 ثانية في -10 ℃) ، والتأكد من تسخين الهواء بشكل صحيح.بدء التشغيل: راقب حالة توهج توهج في الوقت الفعلي. إذا ارتفعت درجة الحرارة ببطء شديد ، فقم بزيادة التيار. تأخير توقيت حقن الوقود لحاقن الوقود لتجنب الاحتراق غير المكتمل الناجم عن حقن الوقود البارد.بعد بدء التشغيل: استنادًا إلى المعلمات مثل سرعة الدوران والتحميل ، يتم تحديد كثافة التدفئة بعد التسخين المسبق للقابس لمساعدة المحرك بسرعة على إدخال حالة العمل الأمثل ، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثاتها.3. نظام حقن الوقود: مطابقة فعالة لدرجة الحرارة والذراتيؤدي التسخين المسبق إلى حقن الوقود: بعد أن تؤكد وحدة التحكم الإلكترونية أن التسخين المسبق يصل إلى مستوى قياسي ، فإنه يرشد حاقن الوقود لحقن الوقود في الوقت المحدد وفي الكمية المناسبة. يسرع الهواء ذو درجة الحرارة العالية تبخر الديزل ، ويشكل مزيجًا موحدًا ويعزز كفاءة الاحتراق.التحسين التآزري للاحتراق: ارتفاع ضغط حقن الوقود يعزز الانحلال ، جنبا إلى جنب مع بيئة درجة حرارة عالية مسبقا ، مما يقلل من رواسب الكربون وتوليد الملوثات. إذا كان أي من أعطال الأطراف (مثل حقن الوقود المسدودة أو عدم التسخين غير الكافي) ، فسيؤدي ذلك إلى تدهور الاحتراق ، مما يؤثر على القوة والانبعاثات.The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Contact Us NowEnter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.People who viewed this item also viewedCategory: توهج قابسارسل السؤال
*
*
*
We will contact you immediatelyFill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.