ما هي وظيفة صمامات المحرك؟

2023,12,21

1. ما هي وظيفة صمامات المحرك؟

يضم رأس الأسطوانة صمامات المحرك. تتمثل الوظيفة الأساسية في صمامات المحرك في السماح للهواء داخل وخارج الأسطوانة. يستخدم الهواء للمساعدة في إشعال الوقود ، مما يدفع المكابس لأعلى ولأسفل.

يتم تصنيف صمامات المحرك إلى نوعين: صمامات السحب وصمامات العادم. بالطبع ، يسمح صمام السحب بالدخول إلى الهواء ويسمح صمام العادم بالهواء بالخروج. كلما زادت الهواء الذي تتناوله وخارجه من المحرك ، كلما كان ذلك أكثر فاعلية ، سيؤدي إلى توليد المزيد من الطاقة. هذا هو السبب في أن صمامات المحرك مهمة جدًا لأداء المحرك.

المكبس في الأسطوانة يتحرك لأعلى ولأسفل. تقع الصمامات في الجزء العلوي من السكتة الدماغية. اعتمادًا على الشركة المصنعة ، يختلف عدد الصمامات. نظرًا لأن المكبس في أسفل الاسطوانة ، فإن صمام السحب يفتح للسماح للهواء في الاسطوانة ثم يغلق لجعل الأسطوانة محكمًا لإثبات الضغط. سيتم فتح صمام العادم بعد أن يكمل المكبس ضربات الضغط والإشعال. ثم يغلق.
Engine Valves 5 12552043 0 Intake And 8 94110111 0 Exhaust Valves For Engine Valve 4be11

Engine Valves 5 12552043 0 Intake And 8 94110111 0 Exhaust Valves For Engine Valve 4be11

2. أجزاء مختلفة من صمام المحرك
نظرًا لحركة ظهرت صعودًا وهبوطًا ، يتم إنشاء معظم صمامات المحرك كصمامات على طراز Poppet ، مع رأس صمام ملف تعريف مخروطي يتناسب مع مقعد صمام مشغل لإغلاق مرور السوائل أو الغازات. بسبب الشكل الفريد لرأس الصمام ، يُعرف أيضًا باسم صمامات الفطر. يظهر التسمية للأجزاء المختلفة في صمام المحرك النموذجي في الشكل التالي.

هما رأس الجذعية ورأس الصمام هما أهم المكونين. يحتوي الرأس على فيليه يؤدي إلى وجه مقعد يتم تشكيله بزاوية للاتفاق على تصنيع مقعد الصمام الذي سيتم مطابقته. يتم توفير ختم الصمام ضد ضغط الاحتراق من خلال جلوس وجه الصمام إلى مقعد الصمام.

من خلال توفير قوة لتحريك الجذع مقابل ضغط الجلوس الناتج عن نبع الصمام ، يربط جذع الصمام الصمام بالآليات الميكانيكية في المحرك الذي يعمل على الصمام. يتم وضع الربيع في مكانه من قبل حارس الأخدود ، ويتم تشغيل الصمام بواسطة ذراع الروك أو tappet أو رافع متكرر على طرف ساق الصمام.

3. مبدأ العمل من صمام العادم للمحرك؟
الخطوات التالية هي إجراء عمل صمام المحرك:

تتلقى العمود المرفقي للمحرك الطاقة في البداية.
عمود الحدبات المحرك مدفوع بالعمود المرفقي.
خلال السكتة الدماغية للمحرك ، يتحرك عمود الحدبات ، ويدفع صمام المدخل لأسفل.
بسبب قوة الربيع ، يسمح عمود الحدبات بصمام المدخل للإغلاق عندما يتبع المكبس السكتة الدماغية.
بعد السكتة الدماغية للضغط ، ينتقل المكبس إلى ضربة قوية مع إغلاق كلا الصمامين.
باتباع السكتة الدماغية في المحرك ، تحدث السكتة الدماغية العادم ، حيث يدفع عمود الحدبات ويفتح صمام العادم.
يدفع المكبس أبخرة العادم ، وتستمر الدورة.

4. أنواع صمامات المحرك
بصرف النظر عن صمامات المحرك التي يتم تصنيفها حسب الوظيفة (المدخول مقابل العادم) ، هناك أنواع مختلفة من صمامات المحرك تعتمد على التصميم والمواد. فيما يلي أكثر أنواع صمامات المحرك شيوعًا:

صمامات المحرك monometallic
صمامات المحرك bimetallic
صمامات المحرك المجوفة
مصنوعة من صمامات المحرك monometallic من مادة واحدة تستخدم لجعل كل من جذع الصمام ورأس الصمام. هذه صمامات المحرك لها مقاومة قوية للحرارة بالإضافة إلى خصائص ممتازة لمكافحة الاحتكاك.

يتم إنشاء صمامات المحرك Bimetallic ، والتي تسمى أيضًا صمامات محرك Bimetal ، عن طريق اللحام بالاحتكاكين لمازتين متميزتين معًا لصنع صمام مع الفولاذ الأوستنيتي على رأس الصمام والصلب المارتينيسيتي على جذع الصمام. يوفر الفولاذ الأوستنيتي على رأس الصمام مقاومة عالية الحرارة ومقاومة التآكل ، في حين يوفر الصلب مارتينيسيتي على جذع الصمام قوة شد عالية ومقاومة للارتداء الكاشطة.

صمامات المحرك المجوفة هي نوع من الصمامات المعبأة التي تحتوي على غرفة مجوفة مملوءة الصوديوم. مع ارتفاع درجة حرارة الصمام ، يتم تسييل الصوديوم ويتم تعميمه بحركة الصمام ، مما يساعد على تفريق الحرارة من رأس الصمام الأكثر سخونة. نظرًا لأن المادة الجذعية مارتينيسيت تعمل على الحرارة بشكل أفضل من مادة الرأس الأوستنيتي ، فإن الشكل المجوف يسمح بنقل الحرارة من خلال الجذع أكثر من الصمامات الصلبة. يتم تكييف الصمامات المجوفة بشكل جيد بشكل خاص مع المحركات الحالية ، والتي تتطلب المزيد من الطاقة من تصميمات المحرك الأصغر والكثافة مع ارتفاع درجات حرارة غاز العادم أعلى من الصمامات الصلبة التي يمكن أن تتعامل معها.

عدة عوامل تساهم في ارتفاع درجات حرارة العادم ، بما في ذلك:

هدف لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة باستخدام تقنية احتراق الحرق العجاف
توفر نسب الضغط الأعلى وضغوط الاحتراق العالية في تصميمات المحرك كفاءة أكبر.
تصاميم متعددة متكاملة مع دعم الشاحن التوربيني لزيادة أداء المحرك من محركات أصغر
هناك مجموعة متنوعة من تصميمات صمام المحرك للاختيار من بينها. تتكون صمامات الأكمام من أنبوب أو كم يجلس بين جدار الأسطوانة والمكبس ، وتنزلق أو تدور مثل صمامات المحرك الأخرى بفضل عمود الحدبات. تتيح حركة صمام الأكمام المنافذ المقطوعة إلى الأكمام من التوافق مع منافذ متشابهة في جدار الأسطوانة في لحظات معينة أثناء دورة المحرك ، وتكون بمثابة كمية أساسية للمحرك وصمام العادم دون مضاعفات الأسلحة الروكية والمصاعد.
Engine Valves Me200050 Intake And Me200051 Exhaust Valves For Engine Valve 4m404

Engine Valves Me200050 Intake And Me200051 Exhaust Valves For Engine Valve 4m404

الأسئلة الشائعة حول صمامات المحرك

5. ما هي أنواع صمامات العادم للمحرك؟

فيما يلي الأنواع الثلاثة من صمامات المحرك: صمام مع poppet. الصمام على صمام الأكمام مع عمل دوار.

6. ما هو اسم الصمام الموجود في المحرك؟
توجد الصمامات في رأس المحرك وهي مسؤولة عن السماح بالهواء و/أو الوقود في الأسطوانات باحتراقها (صمامات السحب) والسماح للعادم من هذا الاحتراق بالخروج من الأسطوانات (صمامات العادم).

7. ما الذي يسبب تلف صمام المحرك؟
يمكن أن تكون الصمامات المحروقة ناتجة عن مجموعة متنوعة من العوامل ، ولكن أحد أكثر العوامل شيوعًا هو فشل معالجة الأختام والأدلة المتسربة ، وكذلك قضايا الضغط الأخرى. عندما يتم دمج هذه المشكلات مع نظام التبريد أو عطل EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ، من المحتمل جدًا حرق الصمامات.

8. كم يكلف استبدال صمام السيارة؟
حدد المبلغ الذي يجب أن تدفعه لإصلاح سيارتك. تكلفة ضبط الصمام بين 246 دولار و 336 دولار في المتوسط. من المتوقع أن تتراوح تكاليف العمالة بين 220 دولارًا إلى 278 دولارًا ، حيث تتراوح تكلفة قطع الغيار بين 26 دولارًا و 58 دولارًا.

9. ما الذي يجعل الصمامات تطفو؟
عندما يفقد قطار الصمام السيطرة ، يحدث تعويم الصمام. يتم إحضاره بسبب نقص ضغط الربيع.

10. ما هي مدة تستمر صمامات المحرك؟

في مسار الأوساخ أو محرك سباق السحب ، قد يستمر صمام العادم الذي قد يدوم لسنوات و 150،000 ميل أو أكثر في محرك مركبة للركاب النموذجي فقط لموسم أو اثنين.

Engine Valves 32a04 11100 Intake And 32a04 20100 Exhaust Valves For Engine Valve S4s1