1D Auto Parts Co ؛ LTD هي وكيل محترف للعلامات التجارية المستوردة لشركة قطع غيار السيارات ، التي تأسست في عام 1992 ، لدى الشركة سنوات عديدة من فريق تجربة قطع غيار السيارات العليا ، ونحن نركز على المكبس ، وحلقة المكبس ، وبطانة الأسطوانة ، وقابس الإشعال ، وقابس التوهج ، وقابس الإشعال ， المحرك صمام ، مانعة للتسرب.

لماذا تختارنا:
1. الصين أعلى 3 مكبس/بطانة/مصنع خاتم المكبس (تويوتا ، ميتسوبيشي ، ضمان جودة الموردين الأصول الأصليين ISUZU OEM).
2. القدرة على البحث والتطوير القوي: أكثر من 5000 طراز محرك ، كل الحجم.
3. الأسهم اللوجستية: مستودع المصنع لوجستية الوسط للاستجابة والأسهم الكافية ، لا متطلبات MOQ.
4. تكنولوجيا المرافق: اليابان/الجهاز الألماني المستورد ، فني مؤهل عالية ، شهادة ISO-2009 ، اختبار مراقبة الجودة والموافقة عليها. المواد الأصلية أو العالية.
5. خدمة العملاء: نعد بإنجاز عملائنا بكل مساعدة صغيرة ، بذل قصارى جهدنا لإرضاء كل عملاء أكبر.

Marketplace: البر الرئيسي للصين ， دول الشرق الأوسط أفريقيا - جنوب شرق آسيا - أمريكا الجنوبية وأوروبا. (البلدان الرئيسية للتصدير: دبي عمان ， الأردن ， اليمن ， مصر ، المغرب ， نيجيريا ، أوغندا ， الكونغو ， تنزانيا ， كينيا ， غانا ， سودان. ، بورما ، نيبال)

1.Force:

القوة التي تعمل على حلقة المكبس هي ضغط الغاز ، والقوة المرنة للخاتم ، والقوة بالقصور الذاتي للحركة المترابحة ، والاحتكاك بين الحلقة والأسطوانة والأخدود الحلقي ، كما هو موضح في الشكل. ، سوف تنتج الحلقة حركات أساسية مثل الحركة المحورية ، والحركة الشعاعية ، والحركة الدوارة. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب خصائصه على الحركة ، يرافق حلقة المكبس حركة غير منتظمة ، واهتزازات محورية حتمية ومحورية ناتجة عن حركة غير منتظمة محورية ، الحركة غير المنتظمة الشعاعية والاهتزاز ، وحركة التواء ، وما شابه ذلك لا مفر منه. هذه الحركات غير المنتظمة غالبًا ما تمنع حلقة المكبس من الأداء. عند تصميم حلقة المكبس ، من الضروري أن تلعب بشكل كامل للحركة المواتية والتحكم في الجانب غير المواتية.

2. الموصلية الحرارية:

يتم نقل الحرارة العالية الناتجة عن الاحتراق إلى جدار الأسطوانة من خلال حلقة المكبس ، بحيث يمكن أن تعمل كمكبس تبريد. يمكن أن تصل الحرارة التي تشع من حلقة المكبس إلى جدار الأسطوانة عمومًا الجزء العلوي من المكبس.

3. الضيق

تتمثل الوظيفة الأولى في حلقة المكبس في الحفاظ على ختم بين المكبس وجدار الأسطوانة للتحكم في التسرب إلى الحد الأدنى والغاز في ظل أي ظروف تشغيل لتحسين الكفاءة الحرارية: لمنع الأسطوانة والمكبس أو الأسطوانة والخاتم من أن يكون ناتجا عن تسرب الهواء. الربط: منع العطل الناجم عن تدهور زيت التشحيم ، وما شابه.

4.Oil التحكم

تتمثل الوظيفة الثانية لمجموعة حلقة المكبس في التخلص من الزيت الذي يلتزم بجدار الأسطوانة بشكل صحيح والحفاظ على استهلاك الوقود الطبيعي. عندما يكون زيت التشحيم المفرط مفرطًا ، سيتم امتصاصه في غرفة الاحتراق لزيادة استهلاك الوقود ، و إن إيداع الكربون الناتج عن الاحتراق له تأثير سيء للغاية على أداء المحرك.