Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
$265.82
1-4 Piece/Pieces
$245.37
≥5 Piece/Pieces
نموذج: 6HH1
علامة تجارية: 1D
Product Code: 8-94395-125-0
Car Model: ISUZU
Q'ty: 1 Pcs/1 Set
Place Of Origin: China
Warranty: 1 Year
Brand Name: 1D
جودة: High-Quality
SIZE: STD
تفاصيل التعبئة والتغليف: 1D مربع العلامة التجارية
نقل: Ocean,Land,Air,Express
الدعم: 5000 per month
الدفع نوع: T/T,D/P,MoneyGram
| Model | 6HH1 |
| Product Number | 8-94395-125-0 |
| Application | ISUZU |
| Size | STD |
| Q'ty | 1 Pcs |
مزايا المنتج:
1. العمود المرفقي يتبنى التكنولوجيا اليابانية ويتم صنعه في الأصل في تايوان بجودة مضمونة.
2. ضمان الجودة ، جرد فعال من حيث التكلفة ، كافية ، التسليم السريع.
3. مصنوعة من تقنية تزوير اليابانية.
ميزة الشركة:



1D Auto Parts Co ؛ LTD محترفة في أجزاء المحرك عالية الجودة ، ونحن نركز على المكبس ، حلقة المكبس ، بطانة الأسطوانة ، قابس الشرارة ، قابس التوهج ، ملف الإشعال , صمام المحرك ، مانعة للتسرب.
** العمود المرفقي للمحرك: المحور الأساسي لتحويل الطاقة **
العمود المرفقي هو مكون الإرسال الأساسي لمحرك الاحتراق الداخلي ، وهو المسؤول عن تحويل الحركة المتبادلة الخطية للمكبس إلى القوة الدوارة التي تدفع السيارة. يحدد مبدأ العمل والتصميم الهيكلي مباشرة نعومة المحرك وكفاءته وحياة المحرك.
** 1. مبدأ العمل: أربع ضربات "ترجمة القوة " **
1. ** الشفط/السكتة الدماغية **
- عندما يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل ، فإنه يدفع دبوس الكرنك من العمود المرفقي من خلال قضيب التوصيل ، مما تسبب في توليد العمود المرفقي من الجمود الدوراني.
2. ** هل تعمل السكتة الدماغية **
- تدفع الوقود من الدفاع عن المكبس لأسفل ، عندما يتعرض العمود المرفقي لأقصى عزم دوران.
3. ** ضربة العادم **
- العمود المرفقي من الجمود يدفع إعادة ضبط المكبس لإكمال دورة الطاقة.
** الثاني. مؤشرات الأداء الرئيسية **
1. ** قوة التعب **: بحاجة إلى تحمل أكثر من 100 مليون حمولة متناوبة (≈ مركبة تقود 300000 كيلومتر)
2. ** درجة التوازن الديناميكي **: عدم التوازن المتبقي <15g · مم/كغ (G2.5 درجة)
3. ** فقدان الاحتكاك **: طبقة DLC يقلل من معامل الاحتكاك في المجلة إلى 0.08 ، ويتم تخفيض استهلاك الطاقة بنسبة 5-8 ٪
من الحديد الزهر إلى الصلب من سبائك ، من الصب إلى التزوير ، فإن تطور العمود المرفقي هو مثال لتحسين كفاءة محرك الاحتراق الداخلي.
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.